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E85 à Vieux-Charmont
Aucune station n'en vend à Vieux-Charmont même, mais 5 en proposent à moins de 10 km. Le litre coûte 0,920 € en moyenne, soit +1,1 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
0,878 €
Intermarché — Dampierre-les-Bois
Combe du Magny · à 5,5 km du centre
Prix déclaré il y a 13 h
0,899 €
E.Leclerc — Montbéliard
Le Pied des Gouttes · à 3,6 km du centre
Prix déclaré il y a 13 h
0,899 €
Système U — Montbéliard
119 faubourg de besançon · à 5,1 km du centre
Prix déclaré il y a 13 jours
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 8,7 ct par litre, soit 4 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du E85 autour de Vieux-Charmont
| Station | E85 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
Intermarché — Dampierre-les-Bois Combe du Magny | 0,878 € il y a 13 h | −4,2 ct | il y a 13 h | 5,5 km |
E.Leclerc — Montbéliard Le Pied des Gouttes | 0,899 € il y a 13 h | −2,1 ct | il y a 13 h | 3,6 km |
Système U — Montbéliard 119 faubourg de besançon | 0,899 € il y a 13 jours | −2,1 ct | il y a 13 jours | 5,1 km |
E.Leclerc — Héricourt 6 Faubourg de Belfort | 0,959 € il y a 8 jours | +3,9 ct | il y a 8 jours | 8,3 km |
Carrefour — Andelnans Route de montbéliard | 0,965 € il y a 13 h | +4,5 ct | il y a 13 h | 8,5 km |
Le prix du E85 : comparaison
Vieux-Charmont et alentours
0,920 €
De 0,878 € à 0,965 € · 5 stations
Doubs
0,916 €
De 0,855 € à 1,427 € · 31 stations
France
0,909 €
De 0,739 € à 1,990 € · 3443 stations
Un an de prix du E85 dans le département Doubs
Voir les valeurs en tableau
| Mois | E85 |
|---|---|
| octobre 2026 | 0,916 € |
| septembre 2026 | 0,904 € |
| août 2026 | 0,865 € |
| juillet 2026 | 0,849 € |
| juin 2026 | 0,813 € |
| mai 2026 | 0,819 € |
| avril 2026 | 0,832 € |
| mars 2026 | 0,803 € |
| février 2026 | 0,745 € |
| janvier 2026 | 0,743 € |
| décembre 2025 | 0,683 € |
| novembre 2025 | 0,733 € |
| octobre 2025 | 0,697 € |
À savoir sur le E85
Le superéthanol E85 contient entre 65 % et 85 % d'éthanol. Il est réservé aux véhicules flexfuel d'origine ou équipés d'un boîtier de conversion homologué. Il coûte bien moins cher au litre, mais le moteur en consomme davantage.