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E85 à Vieillevigne
1 station en vend à Vieillevigne, 4 en comptant celles situées à moins de 10 km. Le litre coûte 0,847 € en moyenne, soit −6,2 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
0,770 €
Système U — Montaigu-Vendée
Rond Point Porte de Bouffere · à 6,5 km du centre
Prix déclaré il y a 4 h
0,869 €
Intermarché — Vieillevigne
6, rue de Quarteron · à 1,3 km du centre
Prix déclaré il y a 21 jours
0,869 €
Station — Rocheservière
Route de Vieillevigne · à 7,8 km du centre
Prix déclaré il y a 7 jours
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 10,9 ct par litre, soit 5 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du E85 autour de Vieillevigne
| Station | E85 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
Système U — Montaigu-Vendée Rond Point Porte de Bouffere | 0,770 € il y a 4 h | −7,7 ct | il y a 4 h | 6,5 km |
Intermarché — Vieillevigne 6, rue de Quarteron | 0,869 € il y a 21 jours | +2,2 ct | il y a 21 jours | 1,3 km |
Station — Rocheservière Route de Vieillevigne | 0,869 € il y a 7 jours | +2,2 ct | il y a 7 jours | 7,8 km |
Intermarché — Montaigu-Vendée Route de cholet | 0,879 € il y a 6 jours | +3,2 ct | il y a 6 jours | 9,0 km |
Le prix du E85 : comparaison
Vieillevigne et alentours
0,847 €
De 0,770 € à 0,879 € · 4 stations
Loire-Atlantique
0,868 €
De 0,739 € à 1,059 € · 68 stations
France
0,909 €
De 0,739 € à 1,990 € · 3449 stations
Un an de prix du E85 dans le département Loire-Atlantique
Voir les valeurs en tableau
| Mois | E85 |
|---|---|
| octobre 2026 | 0,868 € |
| septembre 2026 | 0,862 € |
| août 2026 | 0,841 € |
| juillet 2026 | 0,841 € |
| juin 2026 | 0,805 € |
| mai 2026 | 0,839 € |
| avril 2026 | 0,810 € |
| mars 2026 | 0,783 € |
| février 2026 | 0,733 € |
| janvier 2026 | 0,742 € |
| décembre 2025 | 0,694 € |
| novembre 2025 | 0,726 € |
| octobre 2025 | 0,694 € |
À savoir sur le E85
Le superéthanol E85 contient entre 65 % et 85 % d'éthanol. Il est réservé aux véhicules flexfuel d'origine ou équipés d'un boîtier de conversion homologué. Il coûte bien moins cher au litre, mais le moteur en consomme davantage.