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E85 à Suze-la-Rousse
Aucune station n'en vend à Suze-la-Rousse même, mais 4 en proposent à moins de 10 km. Le litre coûte 0,894 € en moyenne, soit −1,5 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
0,879 €
Intermarché — Bollène
Avenue Jean Giono STATION 2 ROND POINT · à 8,1 km du centre
Prix déclaré il y a 10 h
0,879 €
E.Leclerc — Bollène
Route de Saint-Paul-Trois-Chateaux · à 8,9 km du centre
Prix déclaré hier
0,879 €
Intermarché — Saint-Paul-Trois-Châteaux
Rond-Point de l'Europe - Chem. de Gonsard · à 9,4 km du centre
Prix déclaré il y a 7 jours
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 6,2 ct par litre, soit 3 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du E85 autour de Suze-la-Rousse
| Station | E85 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
Intermarché — Bollène Avenue Jean Giono STATION 2 ROND POINT | 0,879 € il y a 10 h | −1,5 ct | il y a 10 h | 8,1 km |
E.Leclerc — Bollène Route de Saint-Paul-Trois-Chateaux | 0,879 € hier | −1,5 ct | hier | 8,9 km |
Intermarché — Saint-Paul-Trois-Châteaux Rond-Point de l'Europe - Chem. de Gonsard | 0,879 € il y a 7 jours | −1,5 ct | il y a 7 jours | 9,4 km |
TotalEnergies — Bollène Bp 24 Quartier la Deverasse | 0,941 € il y a 4 jours | +4,7 ct | il y a 4 jours | 8,2 km |
Le prix du E85 : comparaison
Suze-la-Rousse et alentours
0,894 €
De 0,879 € à 0,941 € · 4 stations
Drôme
0,911 €
De 0,861 € à 1,089 € · 57 stations
France
0,909 €
De 0,739 € à 1,990 € · 3449 stations
Un an de prix du E85 dans le département Drôme
Voir les valeurs en tableau
| Mois | E85 |
|---|---|
| octobre 2026 | 0,911 € |
| septembre 2026 | 0,913 € |
| août 2026 | 0,856 € |
| juillet 2026 | 0,841 € |
| juin 2026 | 0,825 € |
| mai 2026 | 0,852 € |
| avril 2026 | 0,837 € |
| mars 2026 | 0,803 € |
| février 2026 | 0,757 € |
| janvier 2026 | 0,771 € |
| décembre 2025 | 0,700 € |
| novembre 2025 | 0,751 € |
| octobre 2025 | 0,705 € |
À savoir sur le E85
Le superéthanol E85 contient entre 65 % et 85 % d'éthanol. Il est réservé aux véhicules flexfuel d'origine ou équipés d'un boîtier de conversion homologué. Il coûte bien moins cher au litre, mais le moteur en consomme davantage.