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SP98 à Saint-Pol-de-Léon
2 stations en vendent à Saint-Pol-de-Léon, 5 en comptant celles situées à moins de 10 km. Le litre coûte 2,279 € en moyenne, soit +0,6 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
2,239 €
Système U — Plouénan
Rue de Bel Air · à 5,2 km du centre
Prix déclaré il y a 7 jours
2,257 €
Système U — Saint-Pol-de-Léon
Place de l'Eveche · à 1,5 km du centre
Prix déclaré il y a 8 jours
2,258 €
E.Leclerc — Roscoff
Lieu dit Kerguennec · à 4,4 km du centre
Prix déclaré il y a 9 h
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 9,4 ct par litre, soit 5 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du SP98 autour de Saint-Pol-de-Léon
| Station | SP98 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
Système U — Plouénan Rue de Bel Air | 2,239 € il y a 7 jours | −4,0 ct | il y a 7 jours | 5,2 km |
Système U — Saint-Pol-de-Léon Place de l'Eveche | 2,257 € il y a 8 jours | −2,2 ct | il y a 8 jours | 1,5 km |
E.Leclerc — Roscoff Lieu dit Kerguennec | 2,258 € il y a 9 h | −2,1 ct | il y a 9 h | 4,4 km |
Système U — Cléder 24 Route de Saint-Pol de Léon | 2,309 € il y a 10 h | +3,0 ct | il y a 10 h | 8,2 km |
E.Leclerc — Saint-Pol-de-Léon rue de brest | 2,333 € il y a 10 h | +5,4 ct | il y a 10 h | 0,9 km |
Le prix du SP98 : comparaison
Saint-Pol-de-Léon et alentours
2,279 €
De 2,239 € à 2,333 € · 5 stations
Finistère
2,228 €
De 1,990 € à 2,369 € · 104 stations
France
2,273 €
De 1,980 € à 2,819 € · 6740 stations
Un an de prix du SP98 dans le département Finistère
Voir les valeurs en tableau
| Mois | SP98 |
|---|---|
| octobre 2026 | 2,228 € |
| septembre 2026 | 2,254 € |
| août 2026 | 2,103 € |
| juillet 2026 | 2,086 € |
| juin 2026 | 1,960 € |
| mai 2026 | 2,107 € |
| avril 2026 | 2,065 € |
| mars 2026 | 2,030 € |
| février 2026 | 1,764 € |
| janvier 2026 | 1,734 € |
| décembre 2025 | 1,688 € |
| novembre 2025 | 1,746 € |
| octobre 2025 | 1,732 € |
À savoir sur le SP98
Le SP98 (étiqueté E5) contient au plus 5 % d'éthanol. Il est accepté par tous les moteurs essence, y compris ceux qui ne tolèrent pas l'E10, et coûte en général quelques centimes de plus.