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E85 à Saint-Joachim
Aucune station n'en vend à Saint-Joachim même, mais 5 en proposent à moins de 10 km. Le litre coûte 0,890 € en moyenne, soit −1,9 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
0,835 €
Système U — Montoir-de-Bretagne
C.c. de la Bernuais · à 8,6 km du centre
Prix déclaré il y a 8 h
0,848 €
E.Leclerc — Saint-Nazaire
Le Point du Jour · à 9,3 km du centre
Prix déclaré il y a 10 h
0,878 €
Intermarché — Saint-Lyphard
8 rue de Kervily · à 5,3 km du centre
Prix déclaré hier
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 16,0 ct par litre, soit 8 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du E85 autour de Saint-Joachim
| Station | E85 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
Système U — Montoir-de-Bretagne C.c. de la Bernuais | 0,835 € il y a 8 h | −5,5 ct | il y a 8 h | 8,6 km |
E.Leclerc — Saint-Nazaire Le Point du Jour | 0,848 € il y a 10 h | −4,2 ct | il y a 10 h | 9,3 km |
Intermarché — Saint-Lyphard 8 rue de Kervily | 0,878 € hier | −1,2 ct | hier | 5,3 km |
TotalEnergies Access — Trignac Route de St Nazaire - Z.c. Savin | 0,894 € il y a 10 h | +0,4 ct | il y a 10 h | 9,3 km |
Auchan — Trignac Rn 171 | 0,995 € il y a 23 h | +10,5 ct | il y a 23 h | 7,9 km |
Le prix du E85 : comparaison
Saint-Joachim et alentours
0,890 €
De 0,835 € à 0,995 € · 5 stations
Loire-Atlantique
0,868 €
De 0,739 € à 1,059 € · 68 stations
France
0,909 €
De 0,739 € à 1,990 € · 3445 stations
Un an de prix du E85 dans le département Loire-Atlantique
Voir les valeurs en tableau
| Mois | E85 |
|---|---|
| octobre 2026 | 0,868 € |
| septembre 2026 | 0,862 € |
| août 2026 | 0,841 € |
| juillet 2026 | 0,841 € |
| juin 2026 | 0,805 € |
| mai 2026 | 0,839 € |
| avril 2026 | 0,810 € |
| mars 2026 | 0,783 € |
| février 2026 | 0,733 € |
| janvier 2026 | 0,742 € |
| décembre 2025 | 0,694 € |
| novembre 2025 | 0,726 € |
| octobre 2025 | 0,694 € |
À savoir sur le E85
Le superéthanol E85 contient entre 65 % et 85 % d'éthanol. Il est réservé aux véhicules flexfuel d'origine ou équipés d'un boîtier de conversion homologué. Il coûte bien moins cher au litre, mais le moteur en consomme davantage.