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E85 à Saint-Germain-du-Puy
1 station en vend à Saint-Germain-du-Puy, 4 en comptant celles situées à moins de 10 km. Le litre coûte 0,901 € en moyenne, soit −0,8 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
0,878 €
Intermarché — Bourges
153-155 rue Louis Mallet · à 9,4 km du centre
Prix déclaré il y a 2 jours
0,879 €
Intermarché — Saint-Germain-du-Puy
1 Place du 8 Mai 1945 · à 1,4 km du centre
Prix déclaré il y a 4 jours
0,919 €
TotalEnergies — Bourges
Boulevard de l'Industrie · à 7,8 km du centre
Prix déclaré il y a 2 h
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 5,1 ct par litre, soit 3 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du E85 autour de Saint-Germain-du-Puy
| Station | E85 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
Intermarché — Bourges 153-155 rue Louis Mallet | 0,878 € il y a 2 jours | −2,3 ct | il y a 2 jours | 9,4 km |
Intermarché — Saint-Germain-du-Puy 1 Place du 8 Mai 1945 | 0,879 € il y a 4 jours | −2,2 ct | il y a 4 jours | 1,4 km |
TotalEnergies — Bourges Boulevard de l'Industrie | 0,919 € il y a 2 h | +1,8 ct | il y a 2 h | 7,8 km |
TotalEnergies Access — Bourges 10 Av. des Pres le Roi | 0,929 € il y a 2 h | +2,8 ct | il y a 2 h | 7,1 km |
Le prix du E85 : comparaison
Saint-Germain-du-Puy et alentours
0,901 €
De 0,878 € à 0,929 € · 4 stations
Cher
0,895 €
De 0,849 € à 1,050 € · 19 stations
France
0,909 €
De 0,739 € à 1,990 € · 3453 stations
Un an de prix du E85 dans le département Cher
Voir les valeurs en tableau
| Mois | E85 |
|---|---|
| octobre 2026 | 0,895 € |
| septembre 2026 | 0,879 € |
| août 2026 | 0,850 € |
| juillet 2026 | 0,834 € |
| juin 2026 | 0,811 € |
| mai 2026 | 0,800 € |
| avril 2026 | 0,827 € |
| mars 2026 | 0,781 € |
| février 2026 | 0,752 € |
| janvier 2026 | 0,743 € |
| décembre 2025 | 0,756 € |
| novembre 2025 | 0,781 € |
| octobre 2025 | 0,706 € |
À savoir sur le E85
Le superéthanol E85 contient entre 65 % et 85 % d'éthanol. Il est réservé aux véhicules flexfuel d'origine ou équipés d'un boîtier de conversion homologué. Il coûte bien moins cher au litre, mais le moteur en consomme davantage.