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SP98 à Port-Saint-Père
Aucune station n'en vend à Port-Saint-Père même, mais 5 en proposent à moins de 10 km. Le litre coûte 2,270 € en moyenne, soit −0,1 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
2,229 €
Système U — Bouaye
Rue de Nantes · à 6,7 km du centre
Prix déclaré il y a 5 jours
2,229 €
Système U — La Montagne
Avenue de la Libération · à 8,0 km du centre
Prix déclaré il y a 17 h
2,239 €
Système U — Sainte-Pazanne
Rue des Charmes · à 4,7 km du centre
Prix déclaré il y a 16 h
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 17,0 ct par litre, soit 9 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du SP98 autour de Port-Saint-Père
| Station | SP98 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
Système U — Bouaye Rue de Nantes | 2,229 € il y a 5 jours | −4,1 ct | il y a 5 jours | 6,7 km |
Système U — La Montagne Avenue de la Libération | 2,229 € il y a 17 h | −4,1 ct | il y a 17 h | 8,0 km |
Système U — Sainte-Pazanne Rue des Charmes | 2,239 € il y a 16 h | −3,1 ct | il y a 16 h | 4,7 km |
Intermarché — Le Pellerin 28 Rue de la Jouardais | 2,253 € il y a 5 jours | −1,7 ct | il y a 5 jours | 6,7 km |
Avia — Bouguenais Rd 723 Aire des Ajoncs | 2,399 € il y a 15 h | +12,9 ct | il y a 15 h | 9,9 km |
Le prix du SP98 : comparaison
Port-Saint-Père et alentours
2,270 €
De 2,229 € à 2,399 € · 5 stations
Loire-Atlantique
2,228 €
De 1,990 € à 2,429 € · 136 stations
France
2,271 €
De 1,299 € à 2,819 € · 6771 stations
Un an de prix du SP98 dans le département Loire-Atlantique
Voir les valeurs en tableau
| Mois | SP98 |
|---|---|
| octobre 2026 | 2,228 € |
| septembre 2026 | 2,265 € |
| août 2026 | 2,114 € |
| juillet 2026 | 2,075 € |
| juin 2026 | 1,965 € |
| mai 2026 | 2,107 € |
| avril 2026 | 2,078 € |
| mars 2026 | 2,034 € |
| février 2026 | 1,783 € |
| janvier 2026 | 1,740 € |
| décembre 2025 | 1,691 € |
| novembre 2025 | 1,746 € |
| octobre 2025 | 1,740 € |
À savoir sur le SP98
Le SP98 (étiqueté E5) contient au plus 5 % d'éthanol. Il est accepté par tous les moteurs essence, y compris ceux qui ne tolèrent pas l'E10, et coûte en général quelques centimes de plus.