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E85 à Moulins-lès-Metz
1 station en vend à Moulins-lès-Metz, 5 en comptant celles situées à moins de 10 km. Le litre coûte 0,940 € en moyenne, soit +3,1 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
0,871 €
E.Leclerc — Woippy
1 avenue des 2 Fontaines · à 7,3 km du centre
Prix déclaré il y a 5 h
0,929 €
E.Leclerc — Marly
1, la Belle Fontaine · à 3,4 km du centre
Prix déclaré il y a 10 h
0,943 €
Carrefour — Moulins-lès-Metz
44 avenue Jean Claude Theobald · à 1,3 km du centre
Prix déclaré il y a 10 h
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 14,3 ct par litre, soit 7 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du E85 autour de Moulins-lès-Metz
| Station | E85 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
E.Leclerc — Woippy 1 avenue des 2 Fontaines | 0,871 € il y a 5 h | −6,9 ct | il y a 5 h | 7,3 km |
E.Leclerc — Marly 1, la Belle Fontaine | 0,929 € il y a 10 h | −1,1 ct | il y a 10 h | 3,4 km |
Carrefour — Moulins-lès-Metz 44 avenue Jean Claude Theobald | 0,943 € il y a 10 h | +0,3 ct | il y a 10 h | 1,3 km |
Station — Châtel-Saint-Germain Avenue de la Liberation | 0,943 € il y a 21 h | +0,3 ct | il y a 21 h | 4,0 km |
Esso — Metz 192 Avenue de Strasbourg | 1,014 € il y a 2 jours | +7,4 ct | il y a 2 jours | 6,7 km |
Le prix du E85 : comparaison
Moulins-lès-Metz et alentours
0,940 €
De 0,871 € à 1,014 € · 5 stations
Moselle
0,906 €
De 0,834 € à 1,015 € · 36 stations
France
0,909 €
De 0,739 € à 1,990 € · 3440 stations
Un an de prix du E85 dans le département Moselle
Voir les valeurs en tableau
| Mois | E85 |
|---|---|
| octobre 2026 | 0,906 € |
| septembre 2026 | 0,910 € |
| août 2026 | 0,857 € |
| juillet 2026 | 0,839 € |
| juin 2026 | 0,832 € |
| mai 2026 | 0,811 € |
| avril 2026 | 0,822 € |
| mars 2026 | 0,790 € |
| février 2026 | 0,736 € |
| janvier 2026 | 0,743 € |
| décembre 2025 | 0,693 € |
| novembre 2025 | 0,741 € |
| octobre 2025 | 0,706 € |
À savoir sur le E85
Le superéthanol E85 contient entre 65 % et 85 % d'éthanol. Il est réservé aux véhicules flexfuel d'origine ou équipés d'un boîtier de conversion homologué. Il coûte bien moins cher au litre, mais le moteur en consomme davantage.