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E85 à Moret-Loing-et-Orvanne
1 station en vend à Moret-Loing-et-Orvanne, 4 en comptant celles situées à moins de 10 km. Le litre coûte 0,872 € en moyenne, soit −3,7 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
0,861 €
Station — Montigny-sur-Loing
22 rue du Poirier de Fromie · à 7,0 km du centre
Prix déclaré il y a 5 jours
0,869 €
E.Leclerc — Varennes-sur-Seine
route du bréau · à 9,1 km du centre
Prix déclaré il y a 12 h
0,879 €
Intermarché — Moret-Loing-et-Orvanne
2 Avenue de la Gare · à 2,5 km du centre
Prix déclaré il y a 4 jours
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 1,8 ct par litre, soit 1 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du E85 autour de Moret-Loing-et-Orvanne
| Station | E85 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
Station — Montigny-sur-Loing 22 rue du Poirier de Fromie | 0,861 € il y a 5 jours | −1,1 ct | il y a 5 jours | 7,0 km |
E.Leclerc — Varennes-sur-Seine route du bréau | 0,869 € il y a 12 h | −0,3 ct | il y a 12 h | 9,1 km |
Intermarché — Moret-Loing-et-Orvanne 2 Avenue de la Gare | 0,879 € il y a 4 jours | +0,7 ct | il y a 4 jours | 2,5 km |
Auchan — Thomery Chemin des Prés | 0,879 € il y a 13 h | +0,7 ct | il y a 13 h | 6,4 km |
Le prix du E85 : comparaison
Moret-Loing-et-Orvanne et alentours
0,872 €
De 0,861 € à 0,879 € · 4 stations
Seine-et-Marne
0,909 €
De 0,846 € à 1,059 € · 75 stations
France
0,909 €
De 0,739 € à 1,990 € · 3440 stations
Un an de prix du E85 dans le département Seine-et-Marne
Voir les valeurs en tableau
| Mois | E85 |
|---|---|
| octobre 2026 | 0,909 € |
| septembre 2026 | 0,901 € |
| août 2026 | 0,866 € |
| juillet 2026 | 0,838 € |
| juin 2026 | 0,823 € |
| mai 2026 | 0,852 € |
| avril 2026 | 0,848 € |
| mars 2026 | 0,795 € |
| février 2026 | 0,758 € |
| janvier 2026 | 0,765 € |
| décembre 2025 | 0,745 € |
| novembre 2025 | 0,737 € |
| octobre 2025 | 0,711 € |
À savoir sur le E85
Le superéthanol E85 contient entre 65 % et 85 % d'éthanol. Il est réservé aux véhicules flexfuel d'origine ou équipés d'un boîtier de conversion homologué. Il coûte bien moins cher au litre, mais le moteur en consomme davantage.