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E85 à Lusigny-sur-Barse
1 station en vend à Lusigny-sur-Barse, 3 en comptant celles situées à moins de 10 km. Le litre coûte 1,009 € en moyenne, soit +10,0 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
0,909 €
E.Leclerc — Lusigny-sur-Barse
9 rue de la Marrière · à 2,3 km du centre
Prix déclaré il y a 15 h
1,059 €
TotalEnergies — Fresnoy-le-Château
Autoroute A5 - Aire Troyes-le-Plessis · à 5,9 km du centre
Prix déclaré il y a 23 h
1,059 €
TotalEnergies Access — Fresnoy-le-Château
Autoroute A5 - Aire de Troyes-Fresnoy-le-Château · à 6,2 km du centre
Prix déclaré il y a 23 h
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 15,0 ct par litre, soit 8 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du E85 autour de Lusigny-sur-Barse
| Station | E85 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
E.Leclerc — Lusigny-sur-Barse 9 rue de la Marrière | 0,909 € il y a 15 h | −10,0 ct | il y a 15 h | 2,3 km |
TotalEnergies — Fresnoy-le-Château Autoroute A5 - Aire Troyes-le-Plessis · autoroute | 1,059 € il y a 23 h | +5,0 ct | il y a 23 h | 5,9 km |
TotalEnergies Access — Fresnoy-le-Château Autoroute A5 - Aire de Troyes-Fresnoy-le-Château · autoroute | 1,059 € il y a 23 h | +5,0 ct | il y a 23 h | 6,2 km |
Le prix du E85 : comparaison
Lusigny-sur-Barse et alentours
1,009 €
De 0,909 € à 1,059 € · 3 stations
Aube
0,916 €
De 0,868 € à 1,059 € · 26 stations
France
0,909 €
De 0,739 € à 1,990 € · 3434 stations
Un an de prix du E85 dans le département Aube
Voir les valeurs en tableau
| Mois | E85 |
|---|---|
| octobre 2026 | 0,916 € |
| septembre 2026 | 0,883 € |
| août 2026 | 0,865 € |
| juillet 2026 | 0,847 € |
| juin 2026 | 0,814 € |
| mai 2026 | 0,836 € |
| avril 2026 | 0,822 € |
| mars 2026 | 0,790 € |
| février 2026 | 0,749 € |
| janvier 2026 | 0,769 € |
| décembre 2025 | 0,719 € |
| novembre 2025 | 0,749 € |
| octobre 2025 | 0,700 € |
À savoir sur le E85
Le superéthanol E85 contient entre 65 % et 85 % d'éthanol. Il est réservé aux véhicules flexfuel d'origine ou équipés d'un boîtier de conversion homologué. Il coûte bien moins cher au litre, mais le moteur en consomme davantage.