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SP98 à Le Grau-du-Roi
2 stations en vendent à Le Grau-du-Roi, 5 en comptant celles situées à moins de 10 km. Le litre coûte 2,275 € en moyenne, soit +0,4 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
2,229 €
Système U — Aigues-Mortes
1121 Route de Nîmes · à 6,9 km du centre
Prix déclaré il y a 5 jours
2,229 €
Système U — Aigues-Mortes
940, route de Nîmes · à 7,3 km du centre
Prix déclaré il y a 5 jours
2,229 €
Système U — La Grande-Motte
33 rue des Artisans · à 9,1 km du centre
Prix déclaré il y a 3 jours
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 15,1 ct par litre, soit 8 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du SP98 autour de Le Grau-du-Roi
| Station | SP98 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
Système U — Aigues-Mortes 1121 Route de Nîmes | 2,229 € il y a 5 jours | −4,6 ct | il y a 5 jours | 6,9 km |
Système U — Aigues-Mortes 940, route de Nîmes | 2,229 € il y a 5 jours | −4,6 ct | il y a 5 jours | 7,3 km |
Système U — La Grande-Motte 33 rue des Artisans | 2,229 € il y a 3 jours | −4,6 ct | il y a 3 jours | 9,1 km |
Station — Le Grau-du-Roi Chemin de Terre Neuve | 2,309 € il y a 6 jours | +3,4 ct | il y a 6 jours | 2,2 km |
Station — Le Grau-du-Roi 1 rue Altier | 2,380 € il y a 33 jours | +10,5 ct | il y a 33 jours | 3,1 km |
Le prix du SP98 : comparaison
Le Grau-du-Roi et alentours
2,275 €
De 2,229 € à 2,380 € · 5 stations
Gard
2,271 €
De 1,990 € à 2,509 € · 91 stations
France
2,271 €
De 1,299 € à 2,819 € · 6771 stations
Un an de prix du SP98 dans le département Gard
Voir les valeurs en tableau
| Mois | SP98 |
|---|---|
| octobre 2026 | 2,275 € |
| septembre 2026 | 2,313 € |
| août 2026 | 2,146 € |
| juillet 2026 | 2,105 € |
| juin 2026 | 1,991 € |
| mai 2026 | 2,141 € |
| avril 2026 | 2,129 € |
| mars 2026 | 2,101 € |
| février 2026 | 1,830 € |
| janvier 2026 | 1,812 € |
| décembre 2025 | 1,757 € |
| novembre 2025 | 1,806 € |
| octobre 2025 | 1,783 € |
À savoir sur le SP98
Le SP98 (étiqueté E5) contient au plus 5 % d'éthanol. Il est accepté par tous les moteurs essence, y compris ceux qui ne tolèrent pas l'E10, et coûte en général quelques centimes de plus.