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SP98 à Le Château-d'Oléron
1 station en vend à Le Château-d'Oléron, 4 en comptant celles situées à moins de 10 km. Le litre coûte 2,236 € en moyenne, soit −3,5 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
2,224 €
Système U — Saint-Pierre-d'Oléron
1 Avenue du Général Leclerc · à 9,7 km du centre
Prix déclaré il y a 15 h
2,235 €
E.Leclerc — Le Château-d'Oléron
Lieu dit la Beaucousière · à 0,1 km du centre
Prix déclaré il y a 4 jours
2,237 €
Intermarché — Dolus-d'Oléron
Rue de l'Écuissière · à 4,3 km du centre
Prix déclaré il y a 4 jours
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 2,5 ct par litre, soit 1 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du SP98 autour de Le Château-d'Oléron
| Station | SP98 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
Système U — Saint-Pierre-d'Oléron 1 Avenue du Général Leclerc | 2,224 € il y a 15 h | −1,2 ct | il y a 15 h | 9,7 km |
E.Leclerc — Le Château-d'Oléron Lieu dit la Beaucousière | 2,235 € il y a 4 jours | −0,1 ct | il y a 4 jours | 0,1 km |
Intermarché — Dolus-d'Oléron Rue de l'Écuissière | 2,237 € il y a 4 jours | +0,1 ct | il y a 4 jours | 4,3 km |
E.Leclerc — Marennes-Hiers-Brouage La Chainade | 2,249 € il y a 16 h | +1,3 ct | il y a 16 h | 9,0 km |
Le prix du SP98 : comparaison
Le Château-d'Oléron et alentours
2,236 €
De 2,224 € à 2,249 € · 4 stations
Charente-Maritime
2,249 €
De 1,990 € à 2,759 € · 99 stations
France
2,271 €
De 1,299 € à 2,819 € · 6771 stations
Un an de prix du SP98 dans le département Charente-Maritime
Voir les valeurs en tableau
| Mois | SP98 |
|---|---|
| octobre 2026 | 2,249 € |
| septembre 2026 | 2,286 € |
| août 2026 | 2,128 € |
| juillet 2026 | 2,110 € |
| juin 2026 | 1,979 € |
| mai 2026 | 2,114 € |
| avril 2026 | 2,099 € |
| mars 2026 | 2,051 € |
| février 2026 | 1,792 € |
| janvier 2026 | 1,753 € |
| décembre 2025 | 1,698 € |
| novembre 2025 | 1,760 € |
| octobre 2025 | 1,744 € |
À savoir sur le SP98
Le SP98 (étiqueté E5) contient au plus 5 % d'éthanol. Il est accepté par tous les moteurs essence, y compris ceux qui ne tolèrent pas l'E10, et coûte en général quelques centimes de plus.