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SP98 à Laguenne-sur-Avalouze
1 station en vend à Laguenne-sur-Avalouze, 5 en comptant celles situées à moins de 10 km. Le litre coûte 2,103 € en moyenne, soit −17,0 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
1,990 €
TotalEnergies — Tulle
12 Av Alsace Lorraine · à 4,2 km du centre
Prix déclaré il y a 20 h
1,990 €
TotalEnergies — Sainte-Fortunade
la chapeloune · à 6,3 km du centre
Prix déclaré hier
1,990 €
TotalEnergies Access — Naves
42 route nationale 120 · à 8,1 km du centre
Prix déclaré hier
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 29,9 ct par litre, soit 15 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du SP98 autour de Laguenne-sur-Avalouze
| Station | SP98 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
TotalEnergies — Tulle 12 Av Alsace Lorraine | 1,990 € il y a 20 h | −11,3 ct | il y a 20 h | 4,2 km |
TotalEnergies — Sainte-Fortunade la chapeloune | 1,990 € hier | −11,3 ct | hier | 6,3 km |
TotalEnergies Access — Naves 42 route nationale 120 | 1,990 € hier | −11,3 ct | hier | 8,1 km |
Station — Tulle 14 rue du Docteur Ramon | 2,256 € il y a 13 jours | +15,3 ct | il y a 13 jours | 4,7 km |
Système U — Laguenne-sur-Avalouze 1 Avenue de Coulaud | 2,289 € il y a 6 jours | +18,6 ct | il y a 6 jours | 2,6 km |
Le prix du SP98 : comparaison
Laguenne-sur-Avalouze et alentours
2,103 €
De 1,990 € à 2,289 € · 5 stations
Corrèze
2,240 €
De 1,990 € à 2,479 € · 46 stations
France
2,273 €
De 1,980 € à 2,819 € · 6719 stations
Un an de prix du SP98 dans le département Corrèze
Voir les valeurs en tableau
| Mois | SP98 |
|---|---|
| octobre 2026 | 2,240 € |
| septembre 2026 | 2,322 € |
| août 2026 | 2,151 € |
| juillet 2026 | 2,115 € |
| juin 2026 | 2,011 € |
| mai 2026 | 2,147 € |
| avril 2026 | 2,103 € |
| mars 2026 | 2,065 € |
| février 2026 | 1,824 € |
| janvier 2026 | 1,804 € |
| décembre 2025 | 1,755 € |
| novembre 2025 | 1,818 € |
| octobre 2025 | 1,800 € |
À savoir sur le SP98
Le SP98 (étiqueté E5) contient au plus 5 % d'éthanol. Il est accepté par tous les moteurs essence, y compris ceux qui ne tolèrent pas l'E10, et coûte en général quelques centimes de plus.