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E85 à La Chapelle-en-Serval
Aucune station n'en vend à La Chapelle-en-Serval même, mais 5 en proposent à moins de 10 km. Le litre coûte 0,934 € en moyenne, soit +2,5 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
0,879 €
Carrefour — Lamorlaye
79 Avenue de la Libération · à 7,0 km du centre
Prix déclaré hier
0,879 €
Intermarché — Lamorlaye
Z.a de la Seigneurie · à 8,0 km du centre
Prix déclaré il y a 8 jours
0,915 €
Station — Chaumontel
Rn 16 · à 7,2 km du centre
Prix déclaré il y a 12 h
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 18,0 ct par litre, soit 9 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du E85 autour de La Chapelle-en-Serval
| Station | E85 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
Carrefour — Lamorlaye 79 Avenue de la Libération | 0,879 € hier | −5,5 ct | hier | 7,0 km |
Intermarché — Lamorlaye Z.a de la Seigneurie | 0,879 € il y a 8 jours | −5,5 ct | il y a 8 jours | 8,0 km |
Station — Chaumontel Rn 16 | 0,915 € il y a 12 h | −1,9 ct | il y a 12 h | 7,2 km |
Esso Express — Chantilly 28 Avenue du Maréchal Joffre | 0,939 € il y a 8 h | +0,5 ct | il y a 8 h | 8,8 km |
Shell — Vémars Autoroute A1 - Aire de vémars Est · autoroute | 1,059 € il y a 22 h | +12,5 ct | il y a 22 h | 6,0 km |
Le prix du E85 : comparaison
La Chapelle-en-Serval et alentours
0,934 €
De 0,879 € à 1,059 € · 5 stations
Oise
0,908 €
De 0,843 € à 1,063 € · 50 stations
France
0,909 €
De 0,739 € à 1,990 € · 3435 stations
Un an de prix du E85 dans le département Oise
Voir les valeurs en tableau
| Mois | E85 |
|---|---|
| octobre 2026 | 0,908 € |
| septembre 2026 | 0,888 € |
| août 2026 | 0,878 € |
| juillet 2026 | 0,849 € |
| juin 2026 | 0,825 € |
| mai 2026 | 0,842 € |
| avril 2026 | 0,845 € |
| mars 2026 | 0,806 € |
| février 2026 | 0,763 € |
| janvier 2026 | 0,763 € |
| décembre 2025 | 0,697 € |
| novembre 2025 | 0,734 € |
| octobre 2025 | 0,703 € |
À savoir sur le E85
Le superéthanol E85 contient entre 65 % et 85 % d'éthanol. Il est réservé aux véhicules flexfuel d'origine ou équipés d'un boîtier de conversion homologué. Il coûte bien moins cher au litre, mais le moteur en consomme davantage.