Accueil / Loir-et-Cher / Chaumont-sur-Tharonne
E85 à Chaumont-sur-Tharonne
1 station en vend à Chaumont-sur-Tharonne, 3 en comptant celles situées à moins de 10 km. Le litre coûte 0,912 € en moyenne, soit +0,3 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
0,869 €
Système U — La Ferté-Saint-Aubin
311 rue du général Leclerc · à 9,7 km du centre
Prix déclaré il y a 33 jours
0,879 €
Intermarché — Lamotte-Beuvron
93 Avenue de Vierzon · à 8,8 km du centre
Prix déclaré il y a 5 jours
0,989 €
Eni — Chaumont-sur-Tharonne
AIRE DE COEUR DE SOLOGNE, Autoroute A71 · à 4,9 km du centre
Prix déclaré il y a 12 h
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 12,0 ct par litre, soit 6 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du E85 autour de Chaumont-sur-Tharonne
| Station | E85 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
Système U — La Ferté-Saint-Aubin 311 rue du général Leclerc | 0,869 € il y a 33 jours | −4,3 ct | il y a 33 jours | 9,7 km |
Intermarché — Lamotte-Beuvron 93 Avenue de Vierzon | 0,879 € il y a 5 jours | −3,3 ct | il y a 5 jours | 8,8 km |
Eni — Chaumont-sur-Tharonne AIRE DE COEUR DE SOLOGNE, Autoroute A71 · autoroute | 0,989 € il y a 12 h | +7,7 ct | il y a 12 h | 4,9 km |
Le prix du E85 : comparaison
Chaumont-sur-Tharonne et alentours
0,912 €
De 0,869 € à 0,989 € · 3 stations
Loir-et-Cher
0,927 €
De 0,879 € à 1,059 € · 21 stations
France
0,909 €
De 0,739 € à 1,990 € · 3443 stations
Un an de prix du E85 dans le département Loir-et-Cher
Voir les valeurs en tableau
| Mois | E85 |
|---|---|
| octobre 2026 | 0,927 € |
| septembre 2026 | 0,902 € |
| août 2026 | 0,876 € |
| juillet 2026 | 0,876 € |
| juin 2026 | 0,860 € |
| mai 2026 | 0,871 € |
| avril 2026 | 0,856 € |
| mars 2026 | 0,840 € |
| février 2026 | 0,776 € |
| janvier 2026 | 0,802 € |
| décembre 2025 | 0,786 € |
| novembre 2025 | 0,776 € |
| octobre 2025 | 0,726 € |
À savoir sur le E85
Le superéthanol E85 contient entre 65 % et 85 % d'éthanol. Il est réservé aux véhicules flexfuel d'origine ou équipés d'un boîtier de conversion homologué. Il coûte bien moins cher au litre, mais le moteur en consomme davantage.