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E85 à Châteaugiron
1 station en vend à Châteaugiron, 4 en comptant celles situées à moins de 10 km. Le litre coûte 0,836 € en moyenne, soit −7,3 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
0,792 €
E.Leclerc — Noyal-sur-Vilaine
Za le Chene Joli - Cd92 · à 9,1 km du centre
Prix déclaré il y a 12 h
0,825 €
Système U — Châteaugiron
CC UNIVER ,Le Petit Launay · à 3,3 km du centre
Prix déclaré il y a 14 jours
0,825 €
Système U — Châteaubourg
zac des jardins de la bretonniere - 8 La Bretonnière · à 9,3 km du centre
Prix déclaré il y a 8 jours
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 11,0 ct par litre, soit 6 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du E85 autour de Châteaugiron
| Station | E85 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
E.Leclerc — Noyal-sur-Vilaine Za le Chene Joli - Cd92 | 0,792 € il y a 12 h | −4,4 ct | il y a 12 h | 9,1 km |
Système U — Châteaugiron CC UNIVER ,Le Petit Launay | 0,825 € il y a 14 jours | −1,1 ct | il y a 14 jours | 3,3 km |
Système U — Châteaubourg zac des jardins de la bretonniere - 8 La Bretonnière | 0,825 € il y a 8 jours | −1,1 ct | il y a 8 jours | 9,3 km |
TotalEnergies Access — Brie 2 le Hardier | 0,902 € il y a 5 jours | +6,6 ct | il y a 5 jours | 9,7 km |
Le prix du E85 : comparaison
Châteaugiron et alentours
0,836 €
De 0,792 € à 0,902 € · 4 stations
Ille-et-Vilaine
0,873 €
De 0,758 € à 1,059 € · 52 stations
France
0,909 €
De 0,739 € à 1,990 € · 3440 stations
Un an de prix du E85 dans le département Ille-et-Vilaine
Voir les valeurs en tableau
| Mois | E85 |
|---|---|
| octobre 2026 | 0,873 € |
| septembre 2026 | 0,867 € |
| août 2026 | 0,844 € |
| juillet 2026 | 0,825 € |
| juin 2026 | 0,805 € |
| mai 2026 | 0,812 € |
| avril 2026 | 0,806 € |
| mars 2026 | 0,773 € |
| février 2026 | 0,720 € |
| janvier 2026 | 0,750 € |
| décembre 2025 | 0,698 € |
| novembre 2025 | 0,725 € |
| octobre 2025 | 0,694 € |
À savoir sur le E85
Le superéthanol E85 contient entre 65 % et 85 % d'éthanol. Il est réservé aux véhicules flexfuel d'origine ou équipés d'un boîtier de conversion homologué. Il coûte bien moins cher au litre, mais le moteur en consomme davantage.