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carburant

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SP98 à Chartres

2 stations en vendent à Chartres, 10 en comptant celles situées à moins de 10 km. Le litre coûte 2,263 € en moyenne, soit −1,1 ct par rapport à la moyenne française.

Les moins chères

Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 68,8 ct par litre, soit 34 € sur un plein de 50 litres.

Toutes les stations vendant du SP98 autour de Chartres

Trier par
StationSP98vs moyenne du secteurMis à jourDistance du centre
TotalEnergies
TotalEnergies — Luisant
101 Avenue de la République
1,990 €
hier
−27,3 cthier4,5 km
TotalEnergies
TotalEnergies — Amilly
Rd 923 - route du Mans
1,990 €
il y a 14 h
−27,3 ctil y a 14 h6,1 km
2,171 €
il y a 13 h
−9,2 ctil y a 13 h1,9 km
2,171 €
il y a 13 h
−9,2 ctil y a 13 h3,0 km
E.Leclerc
E.Leclerc — Barjouville
1 rue des Orvilles
2,192 €
il y a 13 h
−7,1 ctil y a 13 h5,2 km
Carrefour
Carrefour — Chartres
Avenue Marcel Proust
2,236 €
il y a 13 h
−2,7 ctil y a 13 h0,9 km
2,244 €
il y a 5 jours
−1,9 ctil y a 5 jours4,8 km
Intermarché
Intermarché — Champhol
Rue du Bois Musquet
2,283 €
il y a 4 jours
+2,0 ctil y a 4 jours2,8 km
Shell
Shell — Gasville-Oisème
Aire de Bois-Paris A11 Sens Province/Paris · autoroute
2,678 €
il y a 12 h
+41,5 ctil y a 12 h5,9 km
Shell
Shell — Gasville-Oisème
Aire de Chartres Gasville A11 · autoroute
2,678 €
il y a 12 h
+41,5 ctil y a 12 h5,9 km

Le prix du SP98 : comparaison

Chartres et alentours

2,263 €

De 1,990 € à 2,678 € · 10 stations

Eure-et-Loir

2,278 €

De 1,990 € à 2,779 € · 59 stations

France

2,274 €

De 1,980 € à 2,819 € · 6698 stations

Un an de prix du SP98 dans le département Eure-et-Loir

1,802,002,20nov.janv. 26marsmaijuil.sept.2,278 €
Voir les valeurs en tableau
MoisSP98
octobre 20262,278 €
septembre 20262,298 €
août 20262,171 €
juillet 20262,128 €
juin 20262,011 €
mai 20262,150 €
avril 20262,119 €
mars 20262,090 €
février 20261,828 €
janvier 20261,790 €
décembre 20251,726 €
novembre 20251,783 €
octobre 20251,777 €

À savoir sur le SP98

Le SP98 (étiqueté E5) contient au plus 5 % d'éthanol. Il est accepté par tous les moteurs essence, y compris ceux qui ne tolèrent pas l'E10, et coûte en général quelques centimes de plus.

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