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E85 à Burnhaupt-le-Bas
2 stations en vendent à Burnhaupt-le-Bas, 4 en comptant celles situées à moins de 10 km. Le litre coûte 0,934 € en moyenne, soit +2,5 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
0,849 €
Système U — Burnhaupt-le-Haut
Rue du Pont d'Aspach · à 2,6 km du centre
Prix déclaré hier
0,878 €
Intermarché — Vieux-Thann
1 Rue Émile Pienoz Kachler · à 9,9 km du centre
Prix déclaré il y a 4 jours
0,989 €
Eni — Burnhaupt-le-Bas
Aire de Porte d' Alsace - A36 · à 1,0 km du centre
Prix déclaré il y a 44 min
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 17,0 ct par litre, soit 9 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du E85 autour de Burnhaupt-le-Bas
| Station | E85 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
Système U — Burnhaupt-le-Haut Rue du Pont d'Aspach | 0,849 € hier | −8,5 ct | hier | 2,6 km |
Intermarché — Vieux-Thann 1 Rue Émile Pienoz Kachler | 0,878 € il y a 4 jours | −5,6 ct | il y a 4 jours | 9,9 km |
Eni — Burnhaupt-le-Bas Aire de Porte d' Alsace - A36 · autoroute | 0,989 € il y a 44 min | +5,5 ct | il y a 44 min | 1,0 km |
TotalEnergies — Burnhaupt-le-Bas Autoroute A36 - Aire Porte d'Alsace · autoroute | 1,019 € il y a 21 h | +8,5 ct | il y a 21 h | 0,9 km |
Le prix du E85 : comparaison
Burnhaupt-le-Bas et alentours
0,934 €
De 0,849 € à 1,019 € · 4 stations
Haut-Rhin
0,915 €
De 0,821 € à 1,149 € · 40 stations
France
0,909 €
De 0,739 € à 1,990 € · 3440 stations
Un an de prix du E85 dans le département Haut-Rhin
Voir les valeurs en tableau
| Mois | E85 |
|---|---|
| octobre 2026 | 0,915 € |
| septembre 2026 | 0,896 € |
| août 2026 | 0,858 € |
| juillet 2026 | 0,840 € |
| juin 2026 | 0,821 € |
| mai 2026 | 0,828 € |
| avril 2026 | 0,840 € |
| mars 2026 | 0,819 € |
| février 2026 | 0,751 € |
| janvier 2026 | 0,768 € |
| décembre 2025 | 0,734 € |
| novembre 2025 | 0,753 € |
| octobre 2025 | 0,719 € |
À savoir sur le E85
Le superéthanol E85 contient entre 65 % et 85 % d'éthanol. Il est réservé aux véhicules flexfuel d'origine ou équipés d'un boîtier de conversion homologué. Il coûte bien moins cher au litre, mais le moteur en consomme davantage.