E85 à Attignat
1 station en vend à Attignat, 4 en comptant celles situées à moins de 10 km. Le litre coûte 0,934 € en moyenne, soit +2,5 ct par rapport à la moyenne française.
Les moins chères
0,878 €
Carrefour — Saint-Denis-lès-Bourg
596 avenue de Trevoux · à 9,5 km du centre
Prix déclaré il y a 2 jours
0,879 €
Intermarché — Jayat
Route de Bourg, Prairie de Cezille · à 8,4 km du centre
Prix déclaré il y a 7 jours
0,924 €
TotalEnergies — Saint-Denis-lès-Bourg
642 avenue de Trevoux · à 9,5 km du centre
Prix déclaré il y a 22 h
Entre la station la moins chère et la plus chère du secteur, l'écart est de 17,6 ct par litre, soit 9 € sur un plein de 50 litres.
Toutes les stations vendant du E85 autour de Attignat
| Station | E85 | vs moyenne du secteur | Mis à jour | Distance du centre |
|---|---|---|---|---|
Carrefour — Saint-Denis-lès-Bourg 596 avenue de Trevoux | 0,878 € il y a 2 jours | −5,6 ct | il y a 2 jours | 9,5 km |
Intermarché — Jayat Route de Bourg, Prairie de Cezille | 0,879 € il y a 7 jours | −5,5 ct | il y a 7 jours | 8,4 km |
TotalEnergies — Saint-Denis-lès-Bourg 642 avenue de Trevoux | 0,924 € il y a 22 h | −1,0 ct | il y a 22 h | 9,5 km |
Dyneff — Attignat 771 Route de Bourg | 1,054 € il y a 18 jours | +12,0 ct | il y a 18 jours | 1,5 km |
Le prix du E85 : comparaison
Attignat et alentours
0,934 €
De 0,878 € à 1,054 € · 4 stations
Ain
0,916 €
De 0,839 € à 1,452 € · 40 stations
France
0,909 €
De 0,739 € à 1,990 € · 3435 stations
Un an de prix du E85 dans le département Ain
Voir les valeurs en tableau
| Mois | E85 |
|---|---|
| octobre 2026 | 0,916 € |
| septembre 2026 | 0,884 € |
| août 2026 | 0,909 € |
| juillet 2026 | 0,857 € |
| juin 2026 | 0,829 € |
| mai 2026 | 0,840 € |
| avril 2026 | 0,836 € |
| mars 2026 | 0,797 € |
| février 2026 | 0,756 € |
| janvier 2026 | 0,764 € |
| décembre 2025 | 0,729 € |
| novembre 2025 | 0,707 € |
| octobre 2025 | 0,683 € |
À savoir sur le E85
Le superéthanol E85 contient entre 65 % et 85 % d'éthanol. Il est réservé aux véhicules flexfuel d'origine ou équipés d'un boîtier de conversion homologué. Il coûte bien moins cher au litre, mais le moteur en consomme davantage.